HOT ! 田村　スズキ　エブリィ DA17 切り替え4WD 5AGS要説明欄熟読

スズキ　エブリィ　 DA17です。パーツ GReddy TD06 20G。エンジンチェックランプ点滅、テスターによると、失火あり、です。空冷VW 34 SOLEX PICT-3 キャブレター 純正タイプ ソレックス。エンジンオンで音が大きいですが長めに暖気してると小さくなっていきます。ウェーバーキャブレター 2個セット。点滅状態で車動かすと変速しなく5AGSですがマニュアル操作じゃないと運行できません。みそくん EN07 DOHC SC スバル プレオ ヴィヴィオ。しかしこれで5kmくらい走りエンジンオフ、２-3分してエンジンかけるとチェックランプが点滅から点灯、すると全てが正常に変速もし、一日中大丈夫で高速も走れました。TRD オイル フィラーキャップ。世話になってる整備屋曰く、気筒にカケ？が出来て、それがあったまって膨張するとそこが埋まるのでは？でもよくわからないと言うことでした。し*0様 日産純正　イグニッションコイル　新品　22448-AA100 NEO6。とても寒い日は5kmよりずっと走らなくてはならなかったり、エンジン切って45分位で朝一と同じになったりしました。jzx90アルミラジエター。ちなみにこうなったのはアイドリングが不規則なリズムが入り一瞬息継ぎ感あったのでみてもらったら、プラグの先が飛んでたって事で新しいプラグに交換してそれからずっとこの状態です。ルポ LUPO GTI スロットルバルブユニット。テスターでエンジンチェックランプ消すと直ったりしますが次の日はまた同じ状態です。フェラーリ430純正チタンオイルキャップ。また1時間くらいアイドリングして、エンジン切って２-3分でつけるとチェックランプが点滅から点灯で全て正常に動いたりします。ローバーミニ　エアークリーナー。ちなみに点滅時は急坂が登れません、ディーラーでは見てもらってる整備屋で圧縮あるか調べてもらうといいよって言われました、確かに点滅時最初は圧縮ない感じ、あったまってくると余裕が出てくる感じします。AE86 HKS オイルクーラー　エレメント移設 セット。こういう状態で仕事で使うと支障が出るのと、29万キロくらいなのと、今月末で車検切れるのと、別の車買いましたので出品します。C35ローレル　HSP製　強化イグニッションコイル6本。部品取りや構内作業車などでいかがでしょうか？